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![On passe la portière, et dans le vent relatif à 250 km/h, secoué par les drisses de rupture qui libèrent le parachutiste, on compte: 331, 332, 333...
Dès le choc à l'ouverture, on écarte les élévateurs, et on lève la tête pour vérifier l'état du parachute.
Ici, RAS. aucun trou, et les suspentes on résisté.
Dans le cas contraire, c'est ouverture du ventral. 2023-01-18-0016_DxO.jpg](_data/i/upload/2023/01/18/20230118194602-2228234a-me.jpg)
On passe la portière, et dans le vent relatif à 250 km/h, secoué par les drisses de rupture qui libèrent le parachutiste, on compte: 331, 332, 333...
Dès le choc à l'ouverture, on écarte les élévateurs, et on lève la tête pour vérifier l'état du parachute.
Ici, RAS. aucun trou, et les suspentes on résisté.
Dans le cas contraire, c'est ouverture du ventral.
- Author
- Th. des Abbayes
- Posted on
- Wednesday 18 January 2023
- Tags
- 1er RCP, Parachutiste
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